10萬(wàn)元級(jí)別的家用7座MPV市場(chǎng)中,寶駿730此前一直礙于沒(méi)有強(qiáng)勁的對(duì)手來(lái)挑戰(zhàn),而長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)了半壁江山。直到去年比亞迪推出了一款全新的MPV車型宋MAX之后,連續(xù)幾個(gè)月銷量破萬(wàn)的成績(jī),讓寶駿730感到這位后起之秀確實(shí)來(lái)勢(shì)洶洶。
這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是件好事,畢竟有競(jìng)爭(zhēng)了選擇性才多,不然一家獨(dú)大的場(chǎng)面到頭來(lái)吃虧的還是消費(fèi)者。雖然比亞迪宋MAX的出現(xiàn)打破了這個(gè)局面,但它是否真的在硬實(shí)力上完勝寶駿730呢?
比亞迪宋MAX更驚艷
之前小白的導(dǎo)購(gòu)中一直都沒(méi)有提到外觀這個(gè)點(diǎn),因?yàn)樾“走€是覺(jué)得審美觀每個(gè)人都是不一樣的,正所謂蘿卜青菜各有所愛(ài)。但是這一次不得不說(shuō)大多數(shù)消費(fèi)者都是沖著比亞迪宋MAX的樣子買單的,除了因?yàn)楸葋喌喜捎昧巳碌脑O(shè)計(jì)風(fēng)格之外,寶駿730跟比亞迪宋MAX對(duì)比起來(lái)確實(shí)顯得比較的平庸。
一直都是銷量的常勝將軍
自從寶駿730上市以來(lái)銷量就處于穩(wěn)步上升的狀態(tài),在2016年12月時(shí)單月銷量就突破了5萬(wàn)大關(guān),而去年整體的銷售量也達(dá)到了27萬(wàn)多臺(tái),平均下來(lái)一個(gè)月有兩萬(wàn)輛的銷售成績(jī)。幾年的時(shí)間里能夠做到這樣的成績(jī),除了用戶對(duì)它良好的口碑之外,自身的實(shí)力也是獲得用戶認(rèn)可的地方。
至于比亞迪宋MAX在2月份的銷量是10368輛,相比起前兩個(gè)月銷量是有一個(gè)明顯減少的情況。跟寶駿730相比還是有所差距,不過(guò)比亞迪宋MAX倒是占了比亞迪車型整體銷量的39.65%,不難看出比亞迪宋MAX目前在比亞迪整個(gè)車系的重量。
配置上寶駿730更有優(yōu)勢(shì)
首先我們從入門版車型來(lái)看一下,寶駿730 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型和宋MAX 1.5T手動(dòng)舒適型,兩款車型在售價(jià)上只相差1千元左右的情況下,寶駿730在配置上多了前排側(cè)氣囊、胎壓檢測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等功能,而比亞迪宋MAX則是多了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、后排獨(dú)立空調(diào)和溫度分區(qū)控制等配置??梢钥吹綄汄E730在安全配置上更加的豐富,而比亞迪宋MAX則更注重舒適性方面。
自動(dòng)擋車型的話以寶駿730 1.5T DCT風(fēng)尚型和宋MAX 1.5T自動(dòng)智聯(lián)豪華型7座兩款車型來(lái)對(duì)比,兩者在售價(jià)上也是基本保持一致。寶駿730在配置上多了胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗等配置,而比亞迪宋MAX在則是多了LED日間行車燈、后排杯架和自動(dòng)空調(diào)等配置。
從不同的車型配置對(duì)比之后,寶駿730在安全配置上更有優(yōu)勢(shì)一些,實(shí)用性也更大,而比亞迪宋MAX則是在更強(qiáng)調(diào)在舒適性方面的體驗(yàn),尤其是后排乘客的體驗(yàn)。不過(guò)兩款車在頂配車型上的差距比較明顯,最重要的差別在于頂配版的寶駿730后懸架采用了多連杠獨(dú)立懸架,而且售價(jià)還比宋MAX的頂配低了1萬(wàn)元。
空間布局上有所差異
作為MPV車型空間自然是消費(fèi)者最為關(guān)心的地方,這兩款車型都是7座車型,不同點(diǎn)在于后排座椅布局是不一樣的。寶駿730采用的是2+2+3的座椅布局,而宋MAX采用的是2+3+2的座椅布局。
不同的布局都有各自的優(yōu)缺點(diǎn),寶駿730優(yōu)點(diǎn)在于后排乘客要進(jìn)入第三排可以直接從第二排中間的過(guò)道上通過(guò),省去移動(dòng)第二排座椅的麻煩。不過(guò)需要用到后備箱空間時(shí)第三排座椅放倒之后,第二排就只有兩個(gè)座位了,而比亞迪宋MAX則是相反。兩款車型在第二排和第三排前后空間上的體驗(yàn)上基本相差不大,第三排的座位比較適合短途乘坐。
寶駿730的缺點(diǎn)有哪些?
作為月銷幾萬(wàn)臺(tái)的熱銷車型,自然用戶也是非常的眾多。根據(jù)大多數(shù)車主反饋寶駿730的懸架較軟,尤其是前懸架速度稍微快點(diǎn)過(guò)坑洼路面時(shí),底盤震動(dòng)的響聲很大。除此之外,還反饋了車漆薄的問(wèn)題和起步時(shí)動(dòng)力不足的情況。
比亞迪宋MAX和寶駿730該怎么選?
如果是單純從配置方面將小白會(huì)更加推薦寶駿730,畢竟同價(jià)位之下寶駿730的安全配置是要豐富不少的。但也說(shuō)回來(lái),兩臺(tái)車放在一起的話,第一眼的感覺(jué)相信大多數(shù)人應(yīng)該是會(huì)選擇宋MAX,況且比亞迪宋MAX的配置也并不是到了讓人無(wú)法接受的地步。再加上寶駿730已經(jīng)在這個(gè)級(jí)別里統(tǒng)治了多年,是時(shí)候該讓新來(lái)的對(duì)手有發(fā)揮一下實(shí)力。
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