9月18日24時，成品油調價窗口將再度開啟。多家機構預測，由于國際原油均價未跌破40美元/桶，難以觸發(fā)保護機制，故下調是大概率事件。

本輪調價周期內，國際油價連續(xù)下跌，原油變化率在負值區(qū)間內連續(xù)回落。沙特方面，將10月出口亞洲的輕質原油官方售價大幅下調，下調幅度為5月以來最大，表明需求預期依然疲軟。

此外，石油輸出國組織(歐佩克)9月月報顯示，由于疫情對石油需求帶來持續(xù)沖擊，將2020年全球原油需求增速預期從下降906萬桶/日調整至下降946萬桶/日，預計2020年全球原油需求為9023萬桶/日，連續(xù)第二個月下調全球原油需求預期，且2021年的復蘇速度或慢于預期。

截至9月16日，原油綜合變化率為-8.85%，對應下調幅度為380元/噸。在調價周期的第九個工作日(9月17日)，國際原油均價未跌破40美元/桶，故下調是大概率事件。隆眾資訊油品分析師李彥表示，本次國內成品油調價對應理論下調幅度約為320元/噸，對臺應零售價下調幅度或在0.24元/升左右，按私家車油箱50L容量估測，加滿一箱汽油約少花12元。

據(jù)經濟日報-中國經濟網(wǎng)記者梳理，目前2020年國內成品油調價已進行了17輪，具體為上調3次、下調3次，擱淺11次，汽油總計下調了1545元/噸，柴油總計下調了1490元/噸。

本次調價過后，2020年的調價格局或將變?yōu)?ldquo;三漲四跌十一擱淺”。(記者 王婉瑩)