中國成品油價(jià)迎年內(nèi)第五次下調(diào)，并再度觸及“地板價(jià)”政策。

中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)5日消息稱，近日國際市場價(jià)震蕩下跌，截至11月4日，國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油前10個(gè)工作日平均價(jià)格低于每桶40美元。

根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》和《油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金征收管理辦法》有關(guān)規(guī)定，自2020年11月5日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低160元人民幣和150元，低于每桶40美元未調(diào)金額將全部納入油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，全額上繳中央國庫。

全國平均來看，折合升價(jià)，此次調(diào)價(jià)后，92號汽油及0號柴油每升均下調(diào)0.13元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東指出，本次調(diào)價(jià)后，消費(fèi)者出行成本將有所回落。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前少花6.5元左右。

以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(2020年11月19日24時(shí))之前的半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將節(jié)省10.4元左右。

物流行業(yè)支出成本同樣回落，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來半個(gè)月內(nèi)，單輛車的燃油成本將減少247元左右。

2020年以來，國內(nèi)成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)4次上調(diào)、5次下調(diào)、12次擱淺，漲跌互抵之后，汽油每噸累計(jì)下調(diào)1940元，柴油每噸累計(jì)下調(diào)1870元。折合升價(jià)后，92號汽油每升下調(diào)1.52元，0號柴油每升下調(diào)1.59元