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截至6月23日，國(guó)家鐵路6月份煤炭日均裝車81859車、同比增長(zhǎng)11.1%，其中電煤日均裝車53036車、同比增加6126車。按照“增總量、調(diào)結(jié)構(gòu)”的基本思路，國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)籌提升煤炭運(yùn)輸能力，加大晉陜蒙新煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭外運(yùn)力度，在實(shí)現(xiàn)煤炭總量增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，對(duì)電煤運(yùn)輸需求實(shí)行“充分滿足、應(yīng)裝盡裝”，進(jìn)一步提高電煤裝車比重。

國(guó)鐵集團(tuán)要求，加強(qiáng)重點(diǎn)煤運(yùn)通道和區(qū)域組織，用好大秦、唐包、瓦日、浩吉線能力，疆煤外運(yùn)打滿蘭新、格庫、臨哈線等出疆通道能力，組織好敦煌線迂回運(yùn)輸，提升安北口外運(yùn)能力，全力滿足疆煤運(yùn)輸需求。

按照統(tǒng)一部署，各鐵路局集團(tuán)公司進(jìn)一步提升電煤運(yùn)輸優(yōu)先級(jí)，對(duì)電煤實(shí)行優(yōu)先承認(rèn)、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車；對(duì)地方政府和電力企業(yè)提出的跨局集團(tuán)公司應(yīng)急運(yùn)輸需求，集中運(yùn)力進(jìn)行“點(diǎn)到點(diǎn)”精準(zhǔn)保供。

近期，國(guó)鐵集團(tuán)將組織全路對(duì)電煤產(chǎn)運(yùn)需三方中長(zhǎng)期合同進(jìn)行補(bǔ)簽。各鐵路局集團(tuán)公司根據(jù)貨源情況和運(yùn)輸能力，積極銜接鐵路運(yùn)量，做到應(yīng)簽盡簽；在日常運(yùn)輸組織中，對(duì)簽訂的電煤中長(zhǎng)期合同加強(qiáng)履約兌現(xiàn)。

在提高電煤裝車比重的同時(shí)，國(guó)鐵集團(tuán)部署加強(qiáng)卸車組織和協(xié)調(diào)督導(dǎo)，進(jìn)一步提高卸車效率和總量。各鐵路局集團(tuán)公司提前做好卸車機(jī)具、勞力調(diào)配，爭(zhēng)取地方政府和企業(yè)支持，共同做好卸車工作；加強(qiáng)電廠卸車盯控，盡快消除保留車和積壓情況，對(duì)出現(xiàn)卸車積壓和保留車嚴(yán)重的電廠，及時(shí)調(diào)整裝車方案，加速車輛周轉(zhuǎn)，為貨運(yùn)持續(xù)上量創(chuàng)造條件。